Opplæringen skal gi studenten kompetanse som gjør dem kvalifisert til å kontrollere trim, stabilitet og belastninger på skip.

Studenten

• Har kunnskap om prosesser og beregningsmetoder for å sikre skipets sjødyktighet.
• Har kunnskap om nasjonale og internasjonale krav om sikkerhet til sjøs og vern av det marine miljøet.
• Har kunnskap for å opprettholde sikkerhet og trygghet for skip, mannskap og passasjerer og driftsklar tilstand av redningsutstyr.
• Har kjennskap til reglene vedrørende redningsredskaper (SOLAS).
• Har kjennskap til organisering og mannskapsledelse.
• Har kunnskap i maritim økonomi, administrasjon, ledelse og rederidrift.

Studenten

• Kan gjøre rede for sine faglige valg for å sikre skipets trim og stabilitet.
• Kan reflektere over egne valg av tiltak for å ivareta sikkerhet til sjøs og vern av det marine miljøet.
• Kan henvise til gjeldende regler og krav til organisering av brann- og redningsøvelser, vedlikehold av redningsutstyr, tiltak for å beskytte og trygge alle personer om bord i nødsituasjoner og tiltak for å begrense skade og berge skipet etter en brann, eksplosjon, kollisjon eller grunnstøting.
• Kan reflektere over egen organisering og mannskapsledelse og justere denne under veiledning.
• Kan finne og henvise til informasjon og fagstoff og vurdere relevansen for god forståelse av moderne rederidrift.

Studenten

• Kan planlegge, lede og gjennomføre operasjoner på egen hånd og som deltaker i gruppe i tråd med etiske krav og retningslinjer innen maritime miljø.
• Kan arbeide i team som har ansvar for flere fag, sikkerhet, kvalitet og økonomi.
• Kan ta ansvar for dokumentasjon og kontroll av utførte arbeidsoppdrag.
• Kan overvåke og kontrollere etterlevelse av regelverkets krav og tiltak for å ivareta sikkerheten for menneskeliv til sjøs og vern av det marine miljøet.
• Kan veilede enkeltpersoner, enkelte lag eller hele mannskap på et skip, og sikre engasjement og motivasjon i forhold til dette.
• Kan bidra til å utvikle helhet økonomi, administrasjon, ledelse og rederidrift innen maritim sektor.
• Kan utveksle synspunkter med andre som har bakgrunn fra maritime miljøer, og delta i diskusjoner om utvikling av god praksis.

• Forventet arbeidsinnsats ca 560 timer.
• 4 obligatoriske individuelle arbeidskrav, anslagsvis to hvert semester. Praktiske, muntlige eller teoretiske arbeidskrav.
• Hvert arbeidskrav omhandler sentrale emner i STCW`s kompetanseområder.
• Arbeidskrav vurderes til bestått/ikke bestått.
• Arbeidskrav må være bestått for å kunne fremstille seg til eksamen.
• Individuelle prøver kan gjennomføres hvert semester, 2-4 timer pr. prøve (avhengig av størrelsen på emnet og temaets andel av emnet), skriftlig eller muntlig.
• Prøvene vurderes til karakter A-F.
• Prøvene er kun veiledende og må ikke være bestått for å kunne fremstille seg til eksamen.

Underveis vurdering

Arbeidskrav blir vursert til godkjent/ikke godkjent.

Avsluttende vurdering

Skriftlig eksamen med mulig muntlig høring

• Nettundervisning
• Simulatorøvelser
• Gruppearbeid
• Studentpresentasjoner
• Veiledning
• Prosjektarbeid og individuelle innleveringer.