Studenten skal kunne hindre forurensning av mljøet, vurdere og opprettholde skipets sjødyktighet, bekjempe og forhindre brann ombord, kunne bruke redningsmidler, yte førstehjelp og medisinsk behandling, sikre godt lederskap og lagarbeid, samt forholde seg til og følge regelverk.

Kandidaten:

• har kunnskap om hindring av forurensning av havmiljøet.
• har innsikt i prosedyrer for begrensning av forurensning og alt tilhørende utstyr.
• har innsikt i betydningen av proaktive tiltak for å verne havmiljøet.
• har innsikt i teorier og begreper angående et skips konstruksjon, trim og stabilitet.
• har kunnskap om bruk av digitale verktøy, for å beregne et skips trim, stabilitet og belastninger.

• har innsikt i nasjonal og internasjonal skipsfartslovgivning nedfelt i konvensjoner, standarder, avtaler og krav til kvalitet. Herunder sertifikater og andre dokumenter som skal være om bord på skip.

• har innsikt i nasjonale og internasjonale regler om redningsredskaper, brann- og redningsøvelser.

• har kunnskap om sentrale tema, modeller og verktøy innenfor ledelse.

• har kunnskap om brann- og redningsøvelser og hvordan man håndterer nødsituasjoner.

• har innsikt i beredskaps og havarikontrollplaner.

• har kunnskap om skipets og personellets sikkerhet.

• kan oppdatere sin kunnskap om skipets drift og omsorg for personer på det operative nivået. Både ved søk i litteraturen og i det faglige miljøet.

Kandidaten:

• kan anvende faglig kunnskap om nasjonale og internasjonale krav på praktiske og teoretiske problemstillinger for å opprettholde sikkerhet og trygghet for fartøy, mannskap og passasjerer.
• kan anvende relevante faglige verktøy, materialer, teknikker og uttrykksformer for rednings, brannslokkings, og sikkerhetssystemer samt vern av det marine miljøet.
• kan anvende ferdigheter i lederskap som maskinoffiser på operativt nivå.
• kan finne informasjon om nasjonal og internasjonal skipsfartslovgivning nedfelt i konvensjoner, standarder, avtaler og krav til kvalitet. Herunder sertifikater og andre dokumenter som skal være om bord på skip.
• kan anvende beredskaps og havarikontrollplaner.
• kan kartlegge og identifisere skipets og personellets sikkerhet og behov for iverksetting av tiltak.
• kan finne informasjon teorier og begreper angående et skips konstruksjon, trim og stabilitet.
• kan anvende digitale verktøy, for å beregne et skips trim, stabilitet og belastninger.

Kandidaten:

• har forståelse for bransjeetiske prinsipper innen trim, stabilitet og belastninger på skip herunder sertifikater og andre dokumenter som skal være om bord på skip.
• har utviklet en etisk grunnholdning i utøvelse av det maritime maskinoffisers yrket som maskinoffiser på operativt nivå innenfor rammene av gjeldende regelverk.
• kan utføre arbeidet kontroll av skipets drift og omsorg for personer om bord på det operative nivået i henhold til maritimt regelverk/lovverk, sikker drift og miljøkrav, samt utføre brann- og redningsøvelser og ha forståelse for hvordan man håndterer nødsituasjoner.
• kan utvikle relevante arbeidsmetoder og tjenester innen feltet.
• har forståelse for hvordan man vurderer, anvender og henviser til ledelsesprosesser.
• kan utføre arbeid med problemstillinger og synspunkter med hensyn til risikovurderinger og driftsprosedyrer for maskinist på operativt nivå.
• har forståelse om hvordan man hindrer forurensning av havmiljøet og alt tilhørende utstyr.
• har forståelse for prinsipper som er relatert til begrensning av forurensning

Forventet arbeidsinnsats 270 timer.

5 obligatoriske individuelle arbeidskrav, anslagsvis to-tre hvert semester. Praktiske, muntlige eller teoretiske arbeidskrav.

Hvert arbeidskrav omhandler sentrale emner i STCW`s kompetanseområder.

Individuelle prøver kan gjennomføres hvert semester, 2-4 timer pr. prøve (avhengig av størrelsen på emnet og temaets andel av emnet), skriftlig eller muntlig.

• Nettundervisning
• Simulatorøvelser
• Gruppearbeid
• Studentpresentasjoner
• Veiledning
• Prosjektarbeid
• Individuelle innleveringer