Klasserom, auditoriet og skolens andre fasiliteter (bl.a. grupperom, bibliotek, datarom og simulator).

11 sp.  Planlegge en seilas med posisjonsbestemmelse under alle forhold

9 sp.     Instrumentlære

3 sp.     Vakthold og ledelse på brua

6 sp.     Manøvrering og behandling av skipet under alle forhold

6  sp.     Simulatorkjøring innen emne fra ref. 1, 2, 3, 4, 5

3 sp.     Hjelpemaskineri, styringssystemer og fjernkontroll av maskinen

             Ny teknologi ut over STCW 

Kandidaten:

• Har kunnskap om terrestrisk og astronomisk navigasjon som tilsvarer krav satt i STCW for dekksoffiserer
• Har inngående kunnskap om navigasjonskart og nautiske publikasjoner, herunder Sjøveisreglene
• Har kunnskap om hvordan vær, havstrømmer og tidevann påvirker en seilas
• Har kunnskap om manuelle og elektroniske navigasjonshjelpemidler som brukes innen maritim navigasjon
• Har kunnskap om manøvrering og behandling av skip under alle meteorologiske forhold, og reagere på nødsituasjoner om bord
• Har inngående kunnskap om grunnprinsippene som skal iakttas for brovakt
• Har kunnskap om ledelse av ressurser på bro (Bridge Resource Management, BRM)
• Har kunnskap om skipsmaskineri og hjelpemaskineri som tilsvarer krav satt i STCW for dekksoffiserer
• Kan vurdere eget arbeid som navigatør i forhold til nasjonale og internasjonale regler og forskrifter, herunder Sjøveisreglene
• Kan oppdatere sine kunnskaper i nautikk ved å abonnere på og lese nyheter fra Sjøfartsdirektoratet, Sjøfartsavdelingen i Statens havarikommisjon for transport, samt ved å sette seg inn i oppdateringer til konvensjoner/regelverk og nautiske publikasjoner

Kandidaten:

• Kan gjøre rede for valg av navigasjonsmetode ved seilas under vanskelige forhold og dårlig sikt
• Kan reflektere over gjennomføringen av en seilas og justere fremgangsmåten under veiledning
• Kan finne og henvise til meteorologiske data og vurdere hvordan gjennomføringen av en seilas påvirkes når været blir dårligere
• Kan finneinformasjon om sol- og atmosfærisk aktivitet og vurdere hvordan denne påvirker de elektroniske navigasjonsinstrumentene
• Kan kartlegge fakta etter en grunnstøting eller kollisjon, identifisere hvorvidt skipet er påført skader som truer stabiliteten og iverksette nødvendige redningstiltak

Kandidaten:

• Kan planlegge og gjennomføre en seilas alene og som deltaker i et bro-team i tråd med nasjonalt og internasjonalt maritimt regelverk
• Kan føre et skip fra A til B slik at passasjerer ikke blir skadet eller forsinket og slik at lasteeiere ikke lider tap som følge av skadet eller forsinket last
• Kan bygge relasjoner og utveksle synspunkter på tvers av skipets departement, samt med eksterne målgrupper slik som produsenter, myndigheter og klasseselskaper
• Kan utveksle synspunkter med myndigheter, produsenter og klasseinstitusjoner og delta i diskusjoner om utvikling av god praksis for en planlegging og gjennomføring av en seilas
• Kan bidra til utvikling av bro-organisasjonen ved å vurdere om infrastruktur og rutiner på broen er hensiktsmessig

• 7 individuelle- eller gruppe arbeidskrav, anslagsvis to hvert semester. Praktiske, muntlige eller teoretiske arbeidskrav.
• Hvert arbeidskrav omhandler sentrale emner i STCW`s kompetanseområder.
• Arbeidskrav vurderes til bestått/ikke bestått.
• Arbeidskrav må være bestått for å kunne fremstille seg til eksamen.
• Individuelle prøver kan gjennomføres hvert semester, 2-4 timer pr. prøve (avhengig av størrelsen på emnet og temaets andel av emnet), skriftlig eller muntlig.
• Prøvene vurderes til karakter A-F.
• Prøvene er kun veiledende og må ikke være bestått for å kunne fremstille seg til eksamen.

Eksamen:

2. semester. Individuell fem timers eksamen grunnleggende navigasjon.

4. semester. Individuell fem timers eksamen i navigasjon.

Lokal gitt eksamener i emnet.

Skriftlig skoleeksamen, karakter A-F.

Vekting 

2 Semester 45%

4 Semester 55%

Vekting er i henholdt til studiepoeng.

• Klasseromsundervisning 
• Simulatorøvelser
• Gruppearbeid
• Studentpresentasjoner
• Veiledning, prosjektarbeid
• Individuelle innleveringer.